Volkswagen zakládá pobočku pro baterie, aby integroval hodnotový řetězec baterií_

Volkswagen zakládá pobočku pro baterie, aby integroval hodnotový řetězec baterií_

Volkswagen založil evropskou bateriovou společnost Société Européenne, aby začlenila podnikání do hodnotového řetězce baterií – od zpracování surovin přes vývoj unifikovaných baterií Volkswagen až po řízení evropských super továren na baterie. Předmět podnikání společnosti bude zahrnovat také nový obchodní model: recyklace vyřazených autobaterií a recyklace cenných surovin pro baterie.

Volkswagen rozšiřuje své podnikání v oblasti baterií a činí z něj jednu ze svých klíčových konkurenceschopností. Pod vedením Franka Blomea, majitele baterie Volkswagen, povede Soonho Ahn vývoj baterie. Soonho Ahn sloužil jako vedoucí globálního vývoje baterií ve společnosti Apple. Předtím pracoval ve společnostech LG a Samsung.

Thomas Schmall, člen Technického řídícího výboru Volkswagen a generální ředitel Volkswagen Group Components, je zodpovědný za interní výrobu baterií, nabíjení a energie a komponentů. Řekl: "Chceme zákazníkům poskytovat výkonné, levné a udržitelné autobaterie, což znamená, že musíme být aktivní ve všech fázích hodnotového řetězce baterií, což je pro úspěch zásadní."

Volkswagen plánuje postavit v Evropě šest továren na baterie, aby uspokojil rostoucí poptávku po bateriích. Gigafactory v Salzgitteru v Dolním Sasku v Německu bude vyrábět jednotné baterie pro oddělení hromadné výroby koncernu Volkswagen. Volkswagen plánuje investovat 2 miliardy eur (2.3 miliardy dolarů) do výstavby a provozu závodu, dokud závod nebude uveden do výroby. Očekává se, že závod v budoucnu poskytne 2500 pracovních míst.

Bateriový závod Volkswagenu v německém Dolním Sasku zahájí výrobu v roce 2025. Roční kapacita výroby baterií dosáhne v počáteční fázi 20 GWh. Později Volkswagen plánuje zdvojnásobit roční kapacitu výroby baterií závodu na 40 GWh. Závod Volkswagenu v Dolním Sasku v Německu soustředí výzkum a vývoj, plánování a řízení výroby pod jednu střechu, takže se závod stane bateriovým centrem koncernu Volkswagen.

Volkswagen také plánuje postavit další dvě továrny na baterie ve Španělsku a východní Evropě. O umístění těchto dvou super továren na baterie rozhodne v první polovině roku 2022. Volkswagen také plánuje do roku 2030 otevřít další dvě továrny na baterie v Evropě.

Kromě pěti výše zmíněných bateriových super továren vybuduje švédský bateriový start-up Northvolt, ve kterém Volkswagen drží 20% podíl, šestou továrnu na baterie ve Skelleftea v severním Švédsku. Továrna začne vyrábět baterie pro vozy nejvyšší třídy Volkswagen v roce 2023.