Home / Blog / Průmysl / Jaké jsou rozdíly mezi lithiovou baterií v pevném stavu a lithiovou baterií v pevném stavu?

Jaké jsou rozdíly mezi lithiovou baterií v pevném stavu a lithiovou baterií v pevném stavu?

16 Září, 2021

By hqt

Pevné baterie nejsou všechny pevné elektrolyty, některé jsou kapalné (směs kapaliny a pevné látky závisí na směšovacím poměru).

Celopevná lithiová baterie je lithiová baterie s pevnou, ale žádnou kapalnou elektrodou a elektrolytickým materiálem v intervalu pracovních teplot, takže její úplný název je lithiová baterie s pevným elektrolytem.

Skutečná pevná lithium-iontová baterie má pevný elektrolyt, ale stále je tam trochu tekutého elektrolytu. Elektrolyt v polotuhém skupenství zahrnuje napůl pevný elektrolyt, napůl kapalný elektrolyt nebo polovinu baterie tvoří pevné skupenství, polovinu tvoří kapalné skupenství. Stále existuje pevná lithium-iontová baterie obsahující převážně pevné skupenství a málo kapalné skupenství.

Pokud jde o polovodičové lithium-iontové baterie doma i v zahraničí, je neustále populární. Amerika, Evropa, Japonsko, Korea a Čína do něj investují s různými účely. Například Amerika investuje většinou do malých společností a startupů. V Americe existují dva wellbeing startupy, jeden z nich je S-akit3. Přestože je stále v počáteční fázi, dojezdová vzdálenost může dosáhnout 500 km.

Amerika se zaměřuje na disruptivní technologie v malých společnostech a startupech, zatímco Japonsko má tendenci zkoumat polovodičové lithium-iontové baterie. Nejznámější společností v Japonsku je Toyota, která zahájí komercializaci v roce 2022. Toyota nevyrábí plně polovodičové lithium-iontové baterie, ale polovodičové lithium-iontové baterie.

Polovodičová baterie vyráběná Toyotou má jako katodové materiály grafitické, sulfidové elektrolyty a vysokonapěťovou anodu. Kapacita jedné baterie je 15 Ah a napětí desítky voltů. Komercializaci je možné realizovat v roce 2022.

Japonsko se tedy nevěnuje převratné technologii, ale využívá bývalou anodu a katodu na lithium-iontové baterii. Korea je podobná Japonsku, má grafitovou katodu, ale ne kovové lithium. Ve skutečnosti také Čína. Protože již máme velkou výrobní linku na lithium-iontové baterie, není třeba restartovat všechny dohromady.

blízko_bílá
zavřít

Zde napište dotaz

odpověď do 6 hodin, jakékoli dotazy jsou vítány!

    [class^="wpforms-"]
    [class^="wpforms-"]