Flexibilní baterie

"Pokud jde o něco jako pokročilá technologie, Japonsko je vždy nahoře v žebříčku top 10. Ačkoli tato skutečnost není příliš překvapivá, skutečnost, že vyrábí baterie, které se mohou ohýbat, by mohla."

Flexibilní baterie jsou jen jednou z mnoha inovací probíhajících v Japonsku. Zatímco jiné země se zdají být spokojené s plýtváním časem a penězi na věci, jako je pivo s nízkým obsahem alkoholu, Japonsko na nás všechny stále dělá dojem svým obrovským množstvím pokroků. Ve skutečnosti byly flexibilní baterie vynalezeny japonskou společností známou jako GS Yuasa Corporation – organizací, která existuje již více než 80 let!

Počáteční myšlenka za vytvořením tohoto nového typu baterie byla ve skutečnosti určena pro úplně jinou aplikaci. Účelem použití tohoto typu baterie bylo postarat se o problém známý jako peukertův efekt, který se často vyskytuje u olověných baterií, které používají vysokozdvižné vozíky. Vzhledem k tomu, že průměrný vysokozdvižný vozík nebude v dohledné době vyjmut, dává smysl, že tyto těžké stroje by vyžadovaly tak odolnou baterii.

Co je to Peukertův efekt? Jedním ze způsobů, jak o tom můžete přemýšlet, je, že byste zvažovali koupi auta a někdo vám řekl, že má v garáži jiné auto, které má mnohem lepší míle na galon, ale v zatáčkách není zdaleka tak rychlé nebo plynulé. To by ve skutečnosti příliš nevadilo a možná byste dokonce mohli zvážit, že si vezmete obě auta na „zkušební jízdu“, abyste zjistili, které z nich chcete. Ten, kdo vám to říká, by se pravděpodobně divil, proč vás tak zaujalo pomalejší auto, ale ukázalo se, že lidé často takto uvažují i ​​o bateriích.

Možná vás překvapí, že baterie používané pro elektromobily se také stávají obětí Peukertova zákona – a přesto jsou stále považovány za skvělé kvůli všem dalším výhodám, které poskytují (bezpečnost, nulové emise atd.). Přestože napětí ovlivňuje výkon vaší baterie (čím vyšší napětí, tím rychleji se nabíjí), ve hře jsou i další faktory. Například; pokud se vybití olověného akumulátoru zvýší dokonce o 1 % (méně než 10 ampérů), pak se jeho kapacita ukládat energii sníží o 10 ampérů. Toto je známé jako Peukertův zákon a lze si to představit jako měřítko toho, kolik ampérů může baterie poskytnout při určité rychlosti, než se kapacita začne vrhat do nosu.

The Kinks: Bending Made Better

Jedním ze způsobů, jak inženýři tento problém obejít, je udělat baterie ploššími, ale stále jsou velmi tuhé a nejsou dostatečně „flexibilní“, aby je bylo možné v určitých situacích skutečně použít. Pokud byste například navrhovali auto, které má často jezdit po nerovném terénu, nedávalo by větší smysl mít nějaký tvar podobný kapalině, aby lépe absorbovalo nárazy? To je místo, kde přichází na řadu flexibilní baterie! Fungují v podstatě stejným způsobem jako olověné baterie, ale jsou „kapalné“, místo aby byly tuhé. Díky flexibilitě se vejdou do stísněných prostorů a mnohem účinněji absorbují nárazy.

I když je stále co zlepšovat, je to skvělý krok správným směrem! Nyní, když jsme zjistili, že flexibilní baterie jsou úžasné, jaké další úžasné věci se dějí v Japonsku?